En russisk-ukrainsk konflikt er ikke bare en delvis militær aksjon, men påvirker også den globale økonomien direkte.Den første som bærer støyten er reduksjonen i tilgangen på russisk naturgass, som Europa lenge har stolt på.Dette er selvsagt Europas valg for å sanksjonere Russland selv.Men dagene uten naturgass er også veldig triste.Europa har møtt en alvorlig energikrise.I tillegg gjorde eksplosjonen av gassrørledningen Beixi nr. 1 for en tid tilbake den enda mer fortumlet.
Med russisk naturgass trenger Europa naturlig nok å importere naturgass fra andre naturgassproduserende områder, men i lang tid er naturgassrørledningene som hovedsakelig fører til Europa i utgangspunktet knyttet til Russland.Hvordan kan naturgass importeres fra steder som Persiabukta i Midtøsten uten rørledninger?Svaret er å bruke skip som olje, og skipene som brukes er LNG-skip, hvis fulle navn er flytende naturgassskip.
Det er bare en håndfull land i verden som kan bygge LNG-skip.Bortsett fra USA, Japan og Sør-Korea, er det noen få land i Europa.Siden skipsbyggingsindustrien flyttet til Japan og Sør-Korea på 1990-tallet, er høyteknologisk som LNG-skip. Store tonnasjeskip bygges hovedsakelig av Japan og Sør-Korea, men i tillegg til dette er det en stigende stjerne i Kina.
Europa må importere naturgass fra andre land enn Russland på grunn av mangel på gass, men på grunn av mangelen på transportrørledninger kan den kun transporteres med LNG-skip.Opprinnelig ble 86 % av verdens naturgass transportert gjennom rørledninger, og bare 14 % av verdens naturgass ble fraktet med LNG-skip.Nå importerer ikke Europa naturgass fra Russlands rørledninger, noe som plutselig øker etterspørselen etter LNG-skip.
Innleggstid: 26. oktober 2022